SKU:
F150 Spoorstangeind Ford FMC-HL3Z-3280-A
€ 331,43 | excl. vat € 273,91
In stock
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6
- F150 2017-2020 5.0 V8
HL3Z-3280-A is het nummer dat bij dit spoorstangeind hoort.
Je rijdt. De F150 trekt licht naar links. Niet altijd. Alleen als je het stuur losjes vasthoudt. Je denkt aan de bandenspanning. Je pompt ze op. Het helpt niet. Je laat de banden omwisselen. Niks verandert. Dan gaat de truck naar de uitlijning. En de monteur wijst. Naar het spoorstangeind.
Dat is hoe het bijna altijd gaat.
Het spoorstangeind zit helemaal aan het einde van de stuurstang, op het punt waar de besturing de fusee raakt en de stuurbeweging van het stuurhuis daadwerkelijk het wiel draait. Het is een kogelgewricht met een rubber afdichting. Dat rubber scheurt. Langzaam. Dan raakt er speling in het gewricht. En zodra er speling zit, klopt de uitlijning niet meer, ook al laat je hem instellen. Want een spoorstangeind met speling schuift mee. Het houdt geen positie vast.
Erger nog: bij hogere snelheden voelt de F150 vaag aan. Niet onveilig per se, maar niet precies. Minder vertrouwen in de bochten. En als het echt ver is gegaan, hoor je het ook, een zacht tikken of knakken bij het inslaan van het stuur.
Dit onderdeel past links en rechts, wat het voorraad houden makkelijker maakt. Maar laat me je één ding vragen: heeft de monteur al gecheckt of het alleen het spoorstangeind is, of zit er ook speling in de stuurstang zelf? Want als de stuurstang ook speelt, los je het probleem maar half op met alleen dit onderdeel.
Neem contact op als je twijfelt. We denken graag mee voordat je bestelt.
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6
- F150 2017-2020 5.0 V8
HL3Z-3280-A is het nummer dat bij dit spoorstangeind hoort.
Je rijdt. De F150 trekt licht naar links. Niet altijd. Alleen als je het stuur losjes vasthoudt. Je denkt aan de bandenspanning. Je pompt ze op. Het helpt niet. Je laat de banden omwisselen. Niks verandert. Dan gaat de truck naar de uitlijning. En de monteur wijst. Naar het spoorstangeind.
Dat is hoe het bijna altijd gaat.
Het spoorstangeind zit helemaal aan het einde van de stuurstang, op het punt waar de besturing de fusee raakt en de stuurbeweging van het stuurhuis daadwerkelijk het wiel draait. Het is een kogelgewricht met een rubber afdichting. Dat rubber scheurt. Langzaam. Dan raakt er speling in het gewricht. En zodra er speling zit, klopt de uitlijning niet meer, ook al laat je hem instellen. Want een spoorstangeind met speling schuift mee. Het houdt geen positie vast.
Erger nog: bij hogere snelheden voelt de F150 vaag aan. Niet onveilig per se, maar niet precies. Minder vertrouwen in de bochten. En als het echt ver is gegaan, hoor je het ook, een zacht tikken of knakken bij het inslaan van het stuur.
Dit onderdeel past links en rechts, wat het voorraad houden makkelijker maakt. Maar laat me je één ding vragen: heeft de monteur al gecheckt of het alleen het spoorstangeind is, of zit er ook speling in de stuurstang zelf? Want als de stuurstang ook speelt, los je het probleem maar half op met alleen dit onderdeel.
Neem contact op als je twijfelt. We denken graag mee voordat je bestelt.
Shipping and delivery
In order to provide our customers with the best possible service, we have strategically located multiple sites. We have sites in Rotterdam (the Netherlands) and Dallas (the United States).
When a product is in stock in Rotterdam, delivery times are generally as follows: orders placed before 4:00 p.m. are shipped the same day. If you choose to pick up your order.
If a product is out of stock in Rotterdam but in stock in Dallas, delivery times are generally as follows: Orders placed before 4:00 p.m. will be shipped within 5 business days.
Items with a deposit
US Partscenter sells remanufactured auto parts that are subject to a deposit. All parts are new except for the castings, which are reused. For this reason, a deposit is added to the purchase price, and we ask that you return the old part to us. This falls under the extended producer responsibility as stipulated in the Environmental Management Act, under which manufacturers are responsible for the take-back and processing of used parts.
You can request a refund for the deposit on a part by contacting us and returning the old part, preferably in its original packaging or in the box that came with the new product. Once we receive and process the return, the deposit amount will be refunded to the account used for payment. You are responsible for the return shipping costs, and the shipment must always include the Return Number you receive after submitting your request.
Related products
