SKU:
F150 inlaat spruitstuk pakking Ford HL3Z-9439-A
€ 21,39 | excl. vat € 17,68
In stock
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6 EcoBoost
HL3Z-9439-C is het nummer dat bij deze pakking hoort, met HL3Z-9439-A als oudere kruisverwijzing.
Eenentwintig euro. Dat is het. Voor een stukje geperst materiaal zo dun als een kartonnen onderlegger. En toch kan deze pakking bepalen of de 3.5 EcoBoost van jouw F150 zijn vermogen correct doorgeeft of langzaam zijn eigen lucht verliest.
Het inlaatspruitstuk leidt de samengeperste, gekoelde lucht van de intercooler naar de verbrandingskamers. Elke cilinder krijgt zijn portie. Precies gedoseerd. Precies op de juiste druk. En precies op de goede temperatuur. De pakking tussen het spruitstuk en de cilinderkop is de afdichting die dat systeem dichthoud. Scheurt ze, dan lekt lucht weg voordat ze de cilinder bereikt. Dat is niet spectaculair. Geen rokende motor. Geen knap. Gewoon: minder vermogen. Meer verbruik. Een motor die werkt maar niet meer voelt zoals hij hoort te voelen.
Klinkt dat bekend? Want een luchtstroom probleem bij een turbomotor is verraderlijk om te diagnosticeren. De symptomen lijken op een lambda sonde probleem, een MAP sensor die ruis geeft, een turbo die aan het einde van zijn levensduur zit. Maar soms is het gewoon deze pakking. Eenentwintig euro. Weggegooid als je het negeert, onzichtbaar als je het oplost.
Gaat het spruitstuk sowieso los voor een andere klus, zoals bougies of een injectorrail? Dan is nu het moment. Een gebruikte pakking remonteer je niet. Die gooi je weg. En een nieuwe kost je hier bijna niets.
Weet je al zeker dat de pakking de boosdoener is, of zoek je hem als onderdeel van een grotere ingreep? Laat het ons weten, dan kijken we of er meer mee moet.
Past op de volgende voertuigen:
- F150 2017-2020 3.5 V6 EcoBoost
HL3Z-9439-C is het nummer dat bij deze pakking hoort, met HL3Z-9439-A als oudere kruisverwijzing.
Eenentwintig euro. Dat is het. Voor een stukje geperst materiaal zo dun als een kartonnen onderlegger. En toch kan deze pakking bepalen of de 3.5 EcoBoost van jouw F150 zijn vermogen correct doorgeeft of langzaam zijn eigen lucht verliest.
Het inlaatspruitstuk leidt de samengeperste, gekoelde lucht van de intercooler naar de verbrandingskamers. Elke cilinder krijgt zijn portie. Precies gedoseerd. Precies op de juiste druk. En precies op de goede temperatuur. De pakking tussen het spruitstuk en de cilinderkop is de afdichting die dat systeem dichthoud. Scheurt ze, dan lekt lucht weg voordat ze de cilinder bereikt. Dat is niet spectaculair. Geen rokende motor. Geen knap. Gewoon: minder vermogen. Meer verbruik. Een motor die werkt maar niet meer voelt zoals hij hoort te voelen.
Klinkt dat bekend? Want een luchtstroom probleem bij een turbomotor is verraderlijk om te diagnosticeren. De symptomen lijken op een lambda sonde probleem, een MAP sensor die ruis geeft, een turbo die aan het einde van zijn levensduur zit. Maar soms is het gewoon deze pakking. Eenentwintig euro. Weggegooid als je het negeert, onzichtbaar als je het oplost.
Gaat het spruitstuk sowieso los voor een andere klus, zoals bougies of een injectorrail? Dan is nu het moment. Een gebruikte pakking remonteer je niet. Die gooi je weg. En een nieuwe kost je hier bijna niets.
Weet je al zeker dat de pakking de boosdoener is, of zoek je hem als onderdeel van een grotere ingreep? Laat het ons weten, dan kijken we of er meer mee moet.
Shipping and delivery
In order to provide our customers with the best possible service, we have strategically located multiple sites. We have sites in Rotterdam (the Netherlands) and Dallas (the United States).
When a product is in stock in Rotterdam, delivery times are generally as follows: orders placed before 4:00 p.m. are shipped the same day. If you choose to pick up your order.
If a product is out of stock in Rotterdam but in stock in Dallas, delivery times are generally as follows: Orders placed before 4:00 p.m. will be shipped within 5 business days.
Items with a deposit
US Partscenter sells remanufactured auto parts that are subject to a deposit. All parts are new except for the castings, which are reused. For this reason, a deposit is added to the purchase price, and we ask that you return the old part to us. This falls under the extended producer responsibility as stipulated in the Environmental Management Act, under which manufacturers are responsible for the take-back and processing of used parts.
You can request a refund for the deposit on a part by contacting us and returning the old part, preferably in its original packaging or in the box that came with the new product. Once we receive and process the return, the deposit amount will be refunded to the account used for payment. You are responsible for the return shipping costs, and the shipment must always include the Return Number you receive after submitting your request.
Related products
F150 kleppendeksel bobine afdichtring Ford BR3Z-6C535-B
